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近日，车叔从相关渠道了解到，小鹏汽车公布了今年第一季度财报，数据显示，在2023年第一季度小鹏汽车的业绩出现严重下滑。

具体来看，小鹏汽车在2023年第一季度总收入为40.3亿元，同比下降45.9%，环比下降21.5%。其中汽车销售收入为35.1亿元，同比下降49.8%，环比下降24.6%。2023年第一季度的净亏损23.4亿元，同比增长了37.4%。在交付量方面，在2023年第一季度共交付了18230辆，月均销量不足万台。面对如此低迷的市场表现，何小鹏表示，“于2023年第一季度我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。”

现如今的新能源车市场，已经进入了优胜劣汰的紧张局面，一切以销量说话，毕竟高销量是高营收的基础，而高营收才是活下去的保障。借用蔚来李斌的话，车企的月销达不到1万辆，就该考虑重新找工作了。蔚来如此，小鹏亦如此，有信心和有实力，完全是两码事。打造50万以内最好的SUV，靠的是真实力，而不是PPT。